زنجیر غلتکی استاندارد ANSI
بلبرینگ HGV یک شرکت در حال رشد سریع در چین است. تولید و صادرات انواع یاتاقان ها مانند بلبرینگ، غلتک، بلبرینگ بلوک بالشی، سیستم حرکت خطی، بلبرینگ خودرو. ما بیش از 20 سال تجربه داریم. ما به اشتراک گذاری دانش محصول، تخصص کاربرد و خدمات مداوم قابل اعتماد به مشتریان خود اختصاص یافته ایم. همیشه.
چرا ما را انتخاب کنید؟
کیفیت بالا
محصولات ما با استانداردهای بسیار بالا و با استفاده از بهترین مواد و فرآیندهای ساخت تولید یا اجرا می شوند.
قیمت رقابتی
ما یک محصول یا خدمات با کیفیت بالاتر را با قیمتی معادل ارائه می دهیم. در نتیجه ما یک پایگاه مشتری رو به رشد و وفادار داریم.
تجربه غنی
شرکت ما سالها تجربه کار تولیدی دارد. مفهوم همکاری مشتری مدار و برد-برد، شرکت را بالغ تر و قوی تر می کند.
حمل و نقل جهانی
محصولات ما از حمل و نقل جهانی پشتیبانی می کنند و سیستم لجستیک کامل است، بنابراین مشتریان ما در سراسر جهان هستند.
خدمات پس از فروش
تیم پس از فروش حرفه ای و متفکر، به شما اجازه می دهد نگران ما باشید خدمات صمیمی پس از فروش، پشتیبانی قوی تیم پس از فروش.
تجهیزات پیشرفته
ماشین، ابزار یا ابزاری که با فناوری و عملکرد پیشرفته طراحی شده است تا وظایف بسیار خاص را با دقت، کارایی و اطمینان بیشتر انجام دهد.
زنجیر غلتکی استاندارد ANSI پرمصرف ترین زنجیره انتقال قدرت در ایالات متحده است. یک نیروگاه واقعی در دقت و کیفیت، زنجیرههای Nitro ANSI برای انجام طیف گستردهای از کاربردها در بسیاری از صنایع ساخته شدهاند و با ANSI B29 مطابقت دارند. 1 استانداردهای صنعت
مزایای زنجیره غلتکی استاندارد ANSI
بازدهی بالا
تا 0،98 با یک زنجیر روغن کاری مناسب در شرایط عادی و با یک درایو که تحت بار کامل کار می کند..
عمر طولانی پوشیدن
15000 ساعت کار در صورت انتخاب درایو صحیح و با نگهداری مناسب.
فاصله شفت زیاد
فاصله شفت (معمولاً بین 30 تا 50 برابر زمین) هیچ اندازه گیری ثابتی ندارد. می توان آن را به راحتی با کوتاه کردن یا طولانی کردن زنجیره تنظیم کرد، حتی پس از مونتاژ کامل، به منظور برآورده کردن الزامات ساخت و ساز تغییر یافته.
بدون لغزش
بر خلاف درایوهای قفل شده با اصطکاک، درایوهای زنجیره ای فاقد لغزش هستند. در وسایل نقلیه موتوری، درایوهای میل بادامک با زنجیر، زمان دقیق سوپاپ را تضمین می کنند.
ظرفیت بار بالا
برای فشار تحمل مجاز با روغن کاری توصیه شده.
خواص الاستیک
درایوهای زنجیره ای غلتکی به دلیل مواد صفحه و لایه روانکاری بین غلتک ها، پین ها و بوش ها، خاصیت ارتجاعی بالایی دارند.
برنامه های کاربردی همه کاره
زنجیر غلتکی عمدتاً به عنوان عناصر محرک برای انتقال قدرت یا به عنوان زنجیر بار استفاده می شود. مجهز به لینک های ویژه می توانند برای اهداف حمل و نقل و حمل و نقل نیز استفاده شوند. یک زنجیر قادر است به طور همزمان چندین شفت را با جهت چرخش یکسان یا مخالف با سرعت های یکسان یا متفاوت به حرکت درآورد. همچنین می توان از آن به عنوان مجموعه قفسه و پینیون (دنده های فانوس) استفاده کرد.
اثربخشی هزینه
زنجیرهای غلتکی نیازی به پیش تنیدگی ندارند. بنابراین فقط بارهای باربری جزئی وجود دارد. ساخت و ساز صرفه جویی در فضا، نصب ساده، هزینه های کم سرویس و نگهداری، درایوهای زنجیره ای را بسیار مقرون به صرفه می کند.
کاربرد زنجیره غلتکی استاندارد ANSI
غلتک های زنجیر محرک معمولاً از نظر قطر کمتر از ارتفاع صفحات پیوند زنجیر هستند. بنابراین، هنگامی که زنجیر چرخدندهها را درگیر میکند، صفحات پیوندی به عنوان راهنما عمل میکنند، و همچنین ممکن است مانند یک آسانسور سطلی، در حالی که زنجیر بر اساس اصول حرکت میکند، به عنوان راهنما عمل کنند.
غلتک های زنجیره ای نوار نقاله اغلب از نظر قطر بسیار مهمتر از عرض میله های کناری همسایه خود هستند. به دو دلیل انجام می شود:
غلتکهای بزرگ که به عنوان غلتکهای حامل شناخته میشوند، میلههای جانبی را به خوبی بالای مسیرهای نوار نقاله حمل میکنند و از اصطکاک جلوگیری میکنند. و
غلتک های بزرگتر از نظر اصطکاک چرخشی نسبت به غلتک های کوچکتر مزیت مکانیکی مشخصی دارند که به کاهش کشش زنجیره کمک می کند.
بیشتر زنجیرها از غلطک های حامل برای درگیر شدن با چرخ دنده ها استفاده می کنند. از سوی دیگر، غلتک های حامل با یاتاقان های ضد اصطکاک گهگاه به عنوان غلتک های بیرونی روی زنجیره های بدون غلتک استفاده می شوند. زنجیر بدون غلتک شبیه یک زنجیر مجهز به غلتک است و در شرایطی که نیازی به غلتک نیست استفاده می شود.
انواع مختلفی از زنجیر غلتکی موجود است و همه برای کاربرد خاصی ساخته شده اند. تمام زنجیرهای غلتکی با غلتک هایی ساخته می شوند که به طور مساوی در امتداد زنجیره قرار می گیرند. این واقعیت که غلتک ها در تماس با دندانه های چرخ دنده می چرخند از مزایای قابل توجه زنجیره غلتکی است.
اجزای زنجیره غلتکی استاندارد ANSI
پیوند صفحات
صفحات پیوندی به عنوان پایه یک زنجیره غلتکی عمل می کنند. این صفحات فلزی مسطح، حلقههای زنجیرهای مختلف را به هم متصل میکنند و یک ساختار حلقه پیوسته را تشکیل میدهند. استحکام و یکپارچگی صفحات پیوند برای استحکام و عملکرد کلی زنجیره بسیار مهم است.
غلتک
غلتک ها جزء عملکرد زنجیره غلتکی اجزای استوانه ای هستند که بین صفحات پیوندی قرار دارند. این غلتک ها چرخش صاف را تضمین می کنند و اصطکاک را در حین کار کاهش می دهند و کارایی و طول عمر زنجیر را افزایش می دهند.
بوشینگ ها
بوش ها آستین های فلزی استوانه ای هستند که پین های درون زنجیره غلتکی را در خود جای می دهند. بوش ها با فراهم کردن سطحی با اصطکاک کم برای چرخش پین، به استحکام کلی و طول عمر زنجیره کمک می کنند.
پین ها
پین ها به عنوان عناصر اتصال اولیه در زنجیره غلتکی عمل می کنند. آنها در میان بوشینگ ها و صفحات پیوندی قرار می گیرند و ساختار زنجیره را ایمن می کنند و به آن اجازه می دهند تا نیرو را به طور موثر منتقل کند. پین ها نقش حیاتی در حفظ یکپارچگی و عملکرد زنجیره ایفا می کنند.
فرآیند زنجیره غلتکی استاندارد ANSI
ابزار مورد نیاز:شما به یک چرخ زاویه ای، گیره زنجیری، پانچ یا پیچ زنجیره ای، چکش و یک لبه مستقیم، سطح یا ابزار تراز لیزری نیاز دارید.
قسمت پرچ شده دو پین را با آسیاب زاویه دار آسیاب کنید (در صورت لزوم، سنجاق ها را بردارید).
زنجیر را در گیره زنجیر محکم کنید. از پانچ اولیه و ثانویه (یا پیچ زنجیره ای) استفاده کنید و یک سری پین را بردارید.
هم تراز محوری شفت موازی و هم تراز محوری چرخ زنجیر را با استفاده از یک لبه مستقیم، سطح یا یک ابزار تراز لیزری بررسی کنید. ناهماهنگی منجر به بارگذاری ناهموار در عرض زنجیره می شود و ممکن است باعث ساییدگی صفحه اتصال غلتکی و دندانه زنجیر شود. به یاد داشته باشید که چرخ دنده ها را تا حد امکان نزدیک به یاتاقان ها قرار دهید.
هر دو سر زنجیر را روی چرخ دنده نصب کنید و با حلقه های اتصال به هم وصل کنید، سپس توسط یک گیره فنری یا کاتری محکم کنید (ممکن است در حین برقراری اتصال، کمکی برای حمایت از زنجیر لازم باشد).
نحوه نگهداری زنجیره غلتکی استاندارد ANSI
حفظ عملکرد و طول عمر زنجیره های غلتکی برای عملکرد کارآمد آنها بسیار مهم است. یکی از جنبه های ضروری نگهداری زنجیره غلتکی، نظارت و اندازه گیری سایش و پارگی است. این امکان تعویض به موقع را فراهم می کند و از خرابی غیرمنتظره زنجیره جلوگیری می کند. برای اندازه گیری فرسودگی، با بررسی گام زنجیر شروع کنید. گام به فاصله بین دو پین غلتکی مجاور اشاره دارد. برای اندازه گیری دقیق این فاصله از یک کولیس یا یک گام سنج استفاده کنید. اگر گام بیش از حد تحمل توصیه شده سازنده باشد، نشان دهنده سایش قابل توجه است و زنجیر باید تعویض شود. بعد، قطر غلتک را بررسی کنید. غلتک ها اجزایی هستند که با دندانه های چرخ دنده درگیر می شوند. با استفاده از یک میکرومتر، قطر غلتک را در نقاط مختلف زنجیره اندازه گیری کنید. اگر قطر کمتر از حداقل تعیین شده باشد، نشان دهنده سایش بیش از حد است و زنجیر باید به سرعت تعویض شود. علاوه بر این، از نظر کشیدگی در زنجیره بررسی کنید. با گذشت زمان، زنجیر ممکن است به دلیل سایش و شرایط بار کشیده شود. برای اندازه گیری ازدیاد طول، تعداد مشخصی پیوند (مثلاً ده) را انتخاب کنید و فاصله بین آنها را اندازه بگیرید. اگر فاصله از حد توصیه شده بیشتر شود، زنجیر کشیده شده است که نشان دهنده نیاز به تعویض است. روانکاری منظم نیز برای نگهداری زنجیره غلتکی حیاتی است. اطمینان حاصل کنید که زنجیر به درستی روغن کاری شده است تا اصطکاک و سایش به حداقل برسد. برای فرکانس روغن کاری مناسب و نوع روان کننده مورد استفاده، با دستورالعمل های سازنده مشورت کنید. با پیروی از این روش های نگهداری و نظارت بر فرسودگی، می توانید عمر زنجیره غلتکی خود را افزایش دهید، زمان خرابی را کاهش دهید و عملکرد بهینه را در برنامه های خود حفظ کنید.
- درایوها باید در شرایط عادی کار کنند. دمای محیط باید بین 15 درجه فارنهایت و 140 درجه فارنهایت باشد. جو باید عاری از گرد و غبار ساینده، گازهای خورنده و رطوبت بالا باشد.
- چرخ دنده ها باید تراز شده و بر روی محورهای موازی افقی نصب شوند.
- باید از سیستم روانکاری و روانکار پیشنهادی استفاده شود.
- درایو باید بار یکنواخت را با تغییرات کمی تحمل کند. تغییر شرایط بار روی عمر زنجیر تاثیر می گذارد.
- اطلاعات مورد نیاز هنگام انتخاب زنجیره غلتکی.
- منبع انرژی.
- ماشین رانده.
- اسب بخار در حال انتقال
- دور در دقیقه و قطر هر دو چرخ دنده درایو و محرک.
- فواصل مرکزی شفت ها.
- "Factor Service" را از جدول I بدست آورید.
- مقدار اسب بخار را در ضریب سرویس ضرب کنید تا مقدار اسب بخار طراحی را بدست آورید.
- ابتدا به جداول رتبه بندی اسب بخار در صفحه 8 و سپس صفحات 9 تا 11 مراجعه کنید تا تعداد زنجیر مناسب و تعداد دندانه های چرخ دنده کوچک را بدست آورید. به تعداد دورهای شافت پرسرعت (میل محرک هنگام کاهش سرعت، شافت محرک در هنگام افزایش سرعت) و مقدار اسب بخار طراحی مراجعه کنید. انتخاب زنجیره تک رشته ای و تک رشته ای مقرون به صرفه ترین خواهد بود. اگر زنجیره تک گام الزامات انتقال را برآورده نکند، می توان از زنجیره چند رشته ای استفاده کرد. زنجیرهای گام کوچکتر نسبت به زنجیرهای بزرگ نرمتر کار می کنند.
- تعداد دندان های چرخ دنده کوچک را تعیین کنید. تعداد دندانه های چرخ دنده بزرگ با ضرب تعداد دندانه های چرخ دنده کوچک در نسبت سرعت تعیین می شود. بیش از 15 دندان در چرخ دنده کوچک توصیه می شود. تعداد دندان های چرخ دنده بزرگ باید کمتر از 120 باشد.کاهش تعداد دندانه های چرخ دنده کوچک باعث کاهش تعداد دندانه های چرخ دنده بزرگ می شود.
نحوه اندازه گیری اندازه زنجیره
هنگام اندازه گیری اندازه زنجیر چرخ دنده، بهتر است از کولیس برای اندازه گیری بین دندان ها استفاده کنید. این تکنیک دقت در اندازه گیری های شما را تضمین می کند. زنجیر غلتکی در اندازه ها، ضخامت ها و تعداد رشته های مختلف وجود دارد. به همین دلیل، اندازه گیری بسیار مهم است تا زنجیره اندازه مناسب را برای چرخ دنده خود بدست آورید.
هنگام اندازه گیری زنجیره خود به فاکتورهای زیر توجه کنید.
گام صدا
گام اندازه گیری از مرکز یک پین تا مرکز پین بعدی در یک زنجیره است. ANSI گام زنجیره را با افزایش 1/{1}}اینچی اندازه گیری می کند. گام به تعیین وزن کلی و استحکام زنجیره غلتکی شما کمک می کند.
ارتفاع بشقاب
در مرحله بعد، باید ارتفاع صفحه را اندازه گیری کنید. شما می توانید داخل یا خارج صفحه را اندازه گیری کنید - هر دو باید به یک اندازه باشند. اگر آنها متفاوت هستند، ممکن است نشان دهنده این باشد که شما یک زنجیر غیر استاندارد دارید، در این صورت باید هنگام سفارش خود به سازنده هر دو اندازه اطلاع دهید.
ضخامت صفحه
وقتی ضخامت صفحه را اندازه می گیرید، بهتر است هم داخل و هم بیرون آن اندازه گیری شود. برخی از زنجیرهای غلتکی ISO و DIN دارای ضخامت های متفاوتی در خارج و داخل صفحات هستند. زنجیرهای سنگین دارای طرف های ضخیم تری خواهند بود تا استحکام زنجیر را بدون نیاز به افزایش اندازه زنجیره افزایش دهند.
قطر پین زنجیر غلتکی
اندازه گیری قطر پین ضروری است زیرا برخی از زنجیرهای غلتکی از پین های غیر استاندارد استفاده می کنند. این نقش مهمی در زنجیره ای که شما انتخاب می کنید ایفا می کند.
قطر غلتک
این اندازه گیری ضخامت سیلندر است. برای تعیین قطر باید کولیس را در کناره های غلتک بلغزانید. برخی از زنجیرهای غلتکی در واقع غلتک ندارند. هنگامی که یک زنجیر بدون غلتک را اندازه میگیرید، از قطر بوش استفاده کنید. هنگام ثبت سفارش، توجه داشته باشید که زنجیره شما بدون غلتک است.
عرض غلتک
غلتک پهنای قسمت استوانه ای است که بین دو صفحه ای که پین از آن عبور می کند قرار دارد. از کولیس برای اندازه گیری طول کولیس از دو سر استفاده کنید تا عرض را بدست آورید. اگر زنجیر بدون غلتک دارید، عرض داخلی صفحات جانبی داخلی را اندازه بگیرید.
علل و راه حل های رایج برای خرابی زنجیره غلتکی چیست؟
زنگ زدگی و خوردگی
همانطور که می دانید، زنگ زدگی و خوردگی می تواند در هر زمان در یک ماشین رخ دهد. اگر دستگاه زنگ زده و خوردگی کند، زنجیر غلتکی به راحتی میشکند. ممکن است زنجیرها در پیوندها شکسته شوند که این امر باعث اختلال در عملیات می شود. هنگام بازرسی متوجه می شوید که قوس های صفحات پیوندی با یک ماده خورنده در تماس هستند.
این یک راه است؛ دیگری با مشاهده فرورفتگی در سطح است که روی سطح فلزی زنگ می زند. رنگ قرمز راهی ابتدایی برای دیدن زنگ زدگی و حتی پیچ خوردگی های زنجیره است.
برداشتن زنجیر یکی از بهترین راهها برای جلوگیری از خوردگی است. حتی روغن کاری مناسب می تواند معجزه کند. اما توجه داشته باشید که از روان کننده های حاوی آب و مواد قلیایی اجتناب کنید.
اضافه بار
زنجیر غلتکی شما فقط تا مقدار معینی می تواند وزن را تحمل کند. تحمل بارهای زیاد یکی دیگر از دلایل خرابی زنجیر غلتکی است. متوجه خواهید شد که وقتی بارهای بیشتری روی زنجیر وارد می شود، سوراخ های پین به راحتی بزرگ می شوند که باعث می شود حلقه ها پاره شده و به راحتی شکسته شوند. اکثر صنایع به منظور افزایش کارایی، زنجیره غلتکی خود را اضافه بار می کنند. می توانید صفحات فرسوده را به دلیل بارگیری تعمیر کنید یا زنجیر را تعویض کنید. تعویض زنجیر می تواند گزینه بادوام تری باشد، پس آن را در نظر بگیرید.
ماشین هایی که با سرعت بالا کار می کنند
یکی دیگر از دلایل خرابی زنجیر غلتکی سرعت بالای ماشین آلات است. شما می توانید به سرعت همان را با ارتعاش تشخیص دهید و نباید علامت را نادیده بگیرید.
میزان ارتعاش و سایش زنجیر به طول زنجیر و سطوح کشش آن بستگی دارد.
می توانید با اضافه کردن پشتیبانی به زنجیر به سرعت مشکل را حل کنید تا حرکت نکند و دستگاه شما ارتعاشات کمتری داشته باشد.
شاید تعجب بسیاری را بداند که زنجیره غلتکی دارای تاریخچه ای غنی است که به قرن ها قبل برمی گردد و حتی در عصر تکنولوژی امروز نیز مرتبط است. زنجیرها فقط مکانیسم های ساده ای نیستند. آنها اجزای حیاتی هستند که زیربنای جنبه های مختلف زندگی ما هستند. این را در نظر بگیرید: نیرویی که برای برق تولید می کنیم و آبی که می نوشیم، هر دو به استفاده از زنجیر متکی هستند. چه تولید کالاهای مصرفی باشد و چه حمل و نقل تجهیزات صنعتی، زنجیر نقش مهمی دارد. داستان زنجیر در سال 225 قبل از میلاد با یک مهندس یونانی به نام فیلو بیزانتیوم مکانیکوس آغاز می شود که پایه های مفهومی مهندسی مکانیک را به گونه ای که امروز می شناسیم ایجاد کرد. به سرعت به دهه 1500 بروید، جایی که مخترع رویایی لئوناردو داوینچی طرحهایی را با زنجیرهها طرحریزی کرد. سرانجام، در طول انقلاب صنعتی در دهه 1800، زنجیر سوخت کارخانههای نساجی و بافندگی را ایجاد کرد و انتقال نیرو از شفت به شفت را متحول کرد. این انتقال از درایوهای تسمه مسطح به سیستمهای زنجیر چرخ نقطه عطف مهمی را رقم زد و ویژگیها و مزایای منحصربهفردی را که زنجیرها ارائه میکنند برجسته کرد.
چه زمانی زنجیر غلتکی خود را تعویض کنید
- چند راه دیگر به غیر از استفاده از سنج سایش زنجیر وجود دارد تا بدانید زمان تعویض زنجیر غلتکی فرا رسیده است.
- هنگامی که طول زنجیره به 1.5٪ رسید (این ممکن است در هنگام استفاده از چرخ دنده هایی که بیش از 60 دندان دارند کمتر باشد) نکته اضافی: برای زنجیره های ANSI برگ این میزان در برخی شرایط می تواند تا 5٪ باشد**.
- هنگامی که صفحه پیوند آسیب دیده است (ترک خوردگی، اعوجاج و غیره)
- هنگامی که هر جزء دیگر از زنجیره غلتکی آسیب دیده باشد (ترک خوردگی، اعوجاج، حرکت نامنظم و غیره)
- زمانی که پین خم شده یا پیچیده شده باشد، یا اعوجاج پیوند پیدا شود.
- هنگامی که زنگ زدگی قابل توجه یا انعطاف نادرست یافت می شود.
کتابچه راهنمای
روغن را با استفاده از برس یا قوطی روغن کاری بمالید. اگر مفاصل زنجیر خشک می شوند باید هر 8 ساعت یا زودتر روغن اضافه شود
چکه کن
روغن را با استفاده از پخش کننده روغن ضد نشتی با سرعت 15-30 قطره در دقیقه اعمال کنید.
حمام روغن
روغن را در یک حمام روغن با استفاده از یک محافظ نشتی بمالید. روغن باید در خط گام زنجیر غلتکی جریان داشته باشد و باید برای اطمینان از ماندن روغن در خط زمین کنترل شود. روغن زیاد ممکن است باعث گرم شدن بیش از حد روغن شود.
زنجیر دیسک روغن
روغن را با استفاده از یک دیسک گیره از یک کیس ضد نشتی اعمال کنید. زنجیر روغن باید به سرعت رینگ 600 تا 8، 000 فوت در دقیقه برسد. اگر پهنای زنجیر از 4.92 بیشتر باشد، باید از دو زنجیر روغن (یکی در هر طرف) استفاده شود.
پمپ
روغن را با استفاده از یک پمپ از یک محفظه ضد نشتی اعمال کنید. جریان روغن از پمپ باید کل عرض زنجیره را بپوشاند.
کارخانه ما
بلبرینگ HGV یک شرکت در حال رشد سریع در چین است. تولید و صادرات انواع بلبرینگ مانند بلبرینگ، بلبرینگ غلتکی، بلبرینگ بلوک بالشی، سیستم حرکت خطی، بلبرینگ خودرو.
