قفس های باربری
تفاوت های اساسی در طراحی بین بلبرینگ ها وجود دارد که همراه با تأثیر اندازه یاتاقان، طراحی قفس خاصی را ضروری می کند. به عنوان مثال:
تفاوت های اساسی در طراحی بین بلبرینگ ها وجود دارد که همراه با تأثیر اندازه یاتاقان، طراحی قفس خاصی را ضروری می کند. به عنوان مثال:
برخی از انواع یاتاقان ها به قفس های تقسیم شده یا گیره دار نیاز دارند، زیرا آنها پس از مونتاژ حلقه ها و عناصر نورد مونتاژ می شوند.
تفاوت های اساسی در طراحی بین یاتاقان ها وجود دارد که همراه با تأثیر اندازه بلبرینگ، طراحی قفس خاصی را ضروری می کند. به عنوان مثال:
برخی از انواع یاتاقان ها به قفس های تقسیم شده یا گیره دار نیاز دارند، زیرا آنها پس از مونتاژ حلقه ها و عناصر نورد مونتاژ می شوند.
انواع دیگر یاتاقان ها به قفس های هدایت شونده با غلتک نیاز دارند تا خوددار باشند
یاتاقانهای ترکیبی از اندازه و سری به قفسهایی با هدایت حلقه نیاز دارند تا تنش تماسی بین عناصر غلتشی و قفس را محدود کنند.
با توجه به نیازهای عملکردی خاص و کمیت یاتاقان های تولید شده، مواد و روش های ساخت برای ارائه مطمئن ترین و مقرون به صرفه ترین قفس انتخاب شده اند.
قفس ها در حین کار یاتاقان تحت فشار مکانیکی توسط نیروهای اصطکاکی، ضربه ای، گریز از مرکز و اینرسی قرار می گیرند. آنها همچنین می توانند از نظر شیمیایی تحت تأثیر حلال ها یا خنک کننده های آلی خاص، روان کننده ها و افزودنی های روان کننده قرار گیرند. بنابراین، نوع مواد مورد استفاده برای قفس تأثیر قابل توجهی بر مناسب بودن یاتاقان نورد برای یک کاربرد خاص دارد.
قفس های فولادی
قفس های فولادی را می توان در دمای عملیاتی تا 300 درجه (570 درجه فارنهایت) استفاده کرد.
قفس های ورق فولادی
قفس های ورق فولادی مهر شده از فولاد کم کربن ساخته شده اند. این قفسهای سبک وزن دارای استحکام نسبتاً بالایی هستند و برای برخی از انواع بلبرینگها، میتوان آنها را برای کاهش بیشتر اصطکاک و سایش در شرایط بحرانی، تحت درمان سطحی قرار داد.
قفس های فولادی ماشین کاری شده
قفس های فولادی ماشین کاری شده معمولاً از فولاد ساختاری غیر آلیاژی ساخته می شوند. برای کاهش اصطکاک و سایش، برخی از قفس های فولادی ماشینکاری شده تحت درمان سطحی قرار می گیرند.
قفسهای فولادی ماشینکاری شده تحت تأثیر روانکنندههای معدنی یا روغن مصنوعی که معمولاً برای یاتاقانهای نورد استفاده میشوند یا حلالهای آلی که برای تمیز کردن یاتاقانها استفاده میشوند، قرار نمیگیرند.
قفس های برنجی
قفس های برنجی را می توان در دمای عملیاتی تا 250 درجه (480 درجه فارنهایت) استفاده کرد.
قفس های برنجی ورق
قفس های برنجی ورق مهر شده برای برخی از یاتاقان های کوچک و متوسط استفاده می شود. در کاربردهایی مانند کمپرسورهای تبرید که از آمونیاک استفاده می کنند، باید از قفس برنجی ماشینکاری شده یا فولادی استفاده شود.
قفس های برنجی ماشین کاری شده
اکثر قفس های برنجی از برنج ریخته گری یا فرفورژه ماشینکاری می شوند. آنها تحت تأثیر اکثر روان کننده های یاتاقان، از جمله روغن های مصنوعی و گریس ها قرار نمی گیرند و می توان آنها را با استفاده از حلال های آلی تمیز کرد.
قفس های پلیمری
پلی آمید 66
پلی آمید 66 (PA66) متداول ترین ماده مورد استفاده برای قفس های قالب گیری تزریقی است. این ماده، با یا بدون الیاف شیشه، با ترکیب مطلوبی از استحکام و کشش مشخص می شود. خواص مکانیکی، مانند استحکام و کشش، مواد پلیمری وابسته به دما و در معرض پیری است. عواملی که بیشتر بر فرآیند پیری تأثیر می گذارند دما، زمان و محیط (روان کننده) است که پلیمر در معرض آن قرار می گیرد. نمودار 1 رابطه بین این عوامل را برای PA66 تقویت شده با الیاف شیشه نشان می دهد. عمر قفس با افزایش دما و تهاجمی بودن روان کننده کاهش می یابد.

نمودار 1 - عمر پیری قفس برای پلی آمید 6 تقویت شده با الیاف شیشه
بنابراین، اینکه آیا قفس های پلی آمیدی برای یک کاربرد خاص مناسب هستند یا خیر، بستگی به شرایط عملیاتی و نیازهای عمر دارد. طبقه بندی روان کننده ها به "تهاجمی" و "ملایم" با "دمای کاری مجاز" برای قفس های ساخته شده از PA66 تقویت شده با الیاف شیشه با روان کننده های مختلف جدول 1 منعکس می شود. دمای کاری مجاز در جدول 1 به عنوان دمایی تعریف می شود که یک درجه حرارت را فراهم می کند. عمر پیری قفس حداقل 10 000 ساعت کارکرد.
برخی از رسانهها حتی «تهاجمیتر» از آنهایی هستند که در جدول 1 مشخص شده است. یک مثال معمولی آمونیاک است که به عنوان مبرد در کمپرسورها استفاده میشود. در این موارد، قفس های ساخته شده از PA66 تقویت شده با فیبر شیشه ای نباید در دمای بالای 70 درجه (160 درجه فارنهایت) استفاده شوند.
پلی آمید در دماهای پایین خاصیت ارتجاعی خود را از دست می دهد. بنابراین، قفس های ساخته شده از PA66 تقویت شده با فیبر شیشه ای نباید در کاربردهایی که دمای کار مداوم زیر 40- درجه (-40 درجه فارنهایت) است استفاده شود.
پلی آمید 46
پلی آمید 46 تقویت شده با الیاف شیشه (PA46) ماده استاندارد قفس برای برخی از رولبرینگ های حلقوی CARB با اندازه کوچک و متوسط است. دمای عملیاتی مجاز 15 درجه (25 درجه فارنهایت) بالاتر از PA66 تقویت شده با الیاف شیشه است.
پلی اتر اتر کتون
پلی اتر اترکتون تقویت شده با الیاف شیشه (PEEK) برای شرایط سخت از نظر سرعت بالا، مقاومت شیمیایی یا دماهای بالا مناسب تر از PA66 و PA46 است. خواص استثنایی PEEK ترکیبی عالی از استحکام و انعطاف پذیری، محدوده دمای عملیاتی بالا و مقاومت شیمیایی و سایش بالا را ارائه می دهد. به دلیل این ویژگیهای برجسته، قفسهای PEEK معمولاً برای بلبرینگهای توپی و استوانهای هیبریدی و/یا بسیار دقیق در دسترس هستند. این ماده با دما یا مواد افزودنی روغن تا دمای 200 درجه (390 درجه فارنهایت) علائم پیری را نشان نمی دهد. با این حال، حداکثر دما برای استفاده با سرعت بالا به 150 درجه (300 درجه فارنهایت) محدود شده است زیرا این دمای نرم شدن پلیمر است.
قفس ساخته شده از مواد دیگر
علاوه بر موادی که در بالا توضیح داده شد، Oukaibearings برای کاربردهای خاص ممکن است با قفس های ساخته شده از سایر پلیمرهای مهندسی شده، آلیاژهای سبک یا چدن مخصوص نصب شوند. برای اطلاعات بیشتر در مورد مواد جایگزین قفس، با ما تماس بگیرید.
|
روان کننده |
دمای کاری مجاز |
|
| – | درجه | درجه F |
|
روغن های معدنی |
||
|
روغن های بدون افزودنی EP، به عنوان مثال روغن های ماشینی یا هیدرولیک |
120 | 250 |
|
روغن هایی با افزودنی های EP، به عنوان مثال روغن های صنعتی و گیربکس خودرو |
110 | 230 |
|
روغن هایی با افزودنی های EP، به عنوان مثال روغن های محور عقب خودرو و دنده دیفرانسیل (خودرو)، روغن های دنده هیپووئید |
100 | 210 |
|
روغن های مصنوعی |
||
|
پلی گلیکول ها، پلی آلفائولفین ها |
120 | 250 |
|
دی استرها، سیلیکون ها |
110 | 230 |
|
استرهای فسفات |
80 | 175 |
|
گریس ها |
||
|
گریس های لیتیوم |
120 | 250 |
|
گریس های پلی اوره، بنتونیت، کمپلکس کلسیم |
120 | 250 |
برای گریس های سدیم و کلسیم و سایر گریس هایی با حداکثر دمای کارکرد کمتر یا مساوی 120 درجه (250 درجه فارنهایت)، حداکثر دما برای قفس پلی آمید با حداکثر دمای کارکرد گریس برابر است.
جدول 1 - دمای کارکرد مجاز برای قفس PA66 با روان کننده های مختلف یاتاقان




