انتخاب ترخیص داخلی یا پیش بارگذاری
فاصله عملیاتی یا پیش بارگذاری در یک یاتاقان، از جمله بر اصطکاک، اندازه ناحیه بار و عمر خستگی یک یاتاقان تأثیر میگذارد. نمودار 1 رابطه بین این پارامترها را نشان می دهد. نمودار تعمیم یافته و بر اساس یاتاقان های غلتشی تحت بار شعاعی است.
برای کاربردهای عمومی، محدوده فاصله عملیاتی باید در محدوده توصیه شده نشان داده شده در نمودار 1 باشد.
انتخاب ترخیص داخلی اولیه و انتخاب پیش بارگذاری، عوامل مؤثری را که باید در نظر گرفته شوند، تشریح می کند و روش هایی را ارائه می دهد که به وسیله آنها می توانید میزان ترخیص داخلی اولیه مورد نیاز برای دستیابی به درجه ترخیص / پیش بارگذاری مورد نیاز برنامه خود را محاسبه کنید.
نمودار 1 - ترخیص عملیاتی یا پیش بارگذاری در مقابل معیارهای عملیاتی اصلی
فاصله داخلی یاتاقان (شکل 1) به عنوان کل فاصله ای تعریف می شود که از طریق آن می توان یک حلقه یاتاقان را نسبت به دیگری در جهت شعاعی (ترخیص داخلی شعاعی) یا در جهت محوری (خلاصه داخلی محوری) حرکت داد.
فاصله داخلی اولیه، فاصله داخلی یاتاقان قبل از نصب است.
فاصله نصب شده، فاصله داخلی یاتاقان پس از نصب اما قبل از عملیات است.
فاصله عملیاتی، فاصله داخلی در یاتاقان هنگامی که در حال کار است و به دمای پایدار رسیده است.
در بیشتر کاربردها، فاصله داخلی اولیه در یک یاتاقان بیشتر از فاصله عملیاتی آن است. این به دلیل تأثیرات زیر است:
تداخل با شفت و/یا محفظه متناسب است
انبساط حرارتی حلقه های یاتاقان و اجزای مرتبط
یاتاقان ها باید فاصله عملیاتی مناسب را برای عملکرد رضایت بخش داشته باشند (اهمیت انتخاب فاصله / پیش بار صحیح).
در بیشتر موارد، یاتاقان ها به درجه خاصی از ترخیص نیاز دارند (انتخاب ترخیص داخلی اولیه). با این حال، در برخی موارد، آنها ممکن است به پیش بارگذاری، یعنی پاکسازی منفی (Selecting preload) نیاز داشته باشند.
به عنوان یک قاعده کلی:
بلبرینگ ها باید فاصله عملیاتی داشته باشند که تقریباً صفر باشد.
رولربرینگ های استوانه ای، سوزنی، کروی و CARB معمولاً به حداقل فاصله عملیاتی کمی نیاز دارند.
غلتک مخروطی و بلبرینگ تماس زاویه ای باید فاصله عملیاتی کمی داشته باشند، به جز در کاربردهایی که درجه سختی بالایی یا کنترل موقعیتی مورد نیاز است، که در این صورت می توان آنها را با درجه ای از پیش بارگذاری نصب کرد.
